ما هي انعكاسات تمديد الحصرية للميدل ايست؟

2^min

جدد مجلس الوزراء أخيراً الحصرية المعطاة لشركة طيران الشرق الأوسط 12 عاماً إضافياً .

أما موجبات التجديد، بحسب الطلب الذي رفعته الميدل إست إلى الحكومة، فهي أن الميدل إست هي الشركة الأم في هذا القطاع ، وتعمل على تطوير نفسها والقطاع من خلال توسيع أسطولها المفترض أن تنضم إليه عشر طائرات جديدة .

كما أشار الطلب إلى المساهمات الاقتصادية التي تقوم بها الشركة لدعم الاقتصاد اللبناني، وعملها على تنفيذ مشاريع عديدة منها مركز التدريب أو مشروع تطوير الشن والاستيراد.

ويسجل المطلعون على أجواء الشركة والعاملين في مجال الطيران، العديد من الملاحظات على هذا الاحتكار، منها ، تحكمها بالأسعار نسبياً، مع العلم أنّ كل مسافر على متن الميدل إست، مقارنة بباقي الشركات، يسدّد 6 سنتات إضافية عن كل كيلومتر من الطيران ، اضافة الى محدودية سوق التوظيف في القطاع، فبدل أن تشغّل الميدل إيست وحدها أكثر من ألفي موظف، بإمكان هذا الرقم أن يتضاعف إن وجدت شركات طيران أخرى ، وتحكّم الشركة بالخطوط ووجهة المسافرين، خصوصاً وأنّ الميدل إست سبق وألغت خطوطاً جوية أساسية كبيروت البرازيل أو أوستراليا.

وبشأن هذه النقطة الأخيرة، يبدو أن حلاً يلوح بالأفق، مع بدء وزير الأشغال والنقل غازي العريضي باستدراج عروض شركات طيران لبنانية تقوم برحلات على الخطوط التي أهملتها الميدل الإيست.

*حفاظاً على حقوق الملكية الفكرية يرجى عدم نسخ ما يزيد عن 20 في المئة من مضمون الخبر مع ذكر اسم موقع الـ LBCI الالكتروني وارفاقه برابط الخبر Hyperlink تحت طائلة الملاحقة القانونية

آخر الأخبار

انعكاسات

تمديد

الحصرية

للميدل

ايست؟

الـAi وعمليات الاحتيال...