محطات التغويز .. الدولة تبحث عن إرضاء قطر لكن مصلحتها في مكان آخر...

2^min

إدراكا لأهمية الغاز الطبيعي كأحد مصادر الطاقة الأقل كلفة وبالتالي يؤدي الى تخفيف فاتورة استيراد المحروقات التي تشكّل ربع إلى ثلث فاتورة الاستيراد الكلّية سنوياً، أطلق لبنان مناقصة في ايار 2018 لتصميم 3 وحدات عائمة لتخزين الغاز الطبيعي وتغويزه، وتمويل بنائها وتشغيلها لمدّة 10 سنوات، وفق نظام الـ "بي او تي"، على أن تستقرّ قبالة شواطئ البداوي وسلعاتا والزهراني.

وبعد تأجيل من ايار الى تموز 2019، تم "فضّ العروض المالية، في وزارة الطاقة بحضور ممثلين عن الشركات الستة التي راعت الشروط الفنية الموضوعة في دفتر شروط المناقصة، حيث فازت قطر بتروليوم (الشركة الوطنية القطرية للنفط)، التي قدّمت ارخص سعر، وتلاه عرضان من توتال، وفيتول Vitol .

وقد علمت وكالة "اخبار اليوم" في هذا الاطار ان اجتماعات كثيفة تحصل في وزارة الطاقة والمياه من اجل التلزيم، ومن المتوقع ان يُبتّ الامر الخميس المقبل.

واوضح المصدر ان مفاوضات تتركز حاليا مع الشركة القطرية، ولكن اي اتجاه لتلزيمها المحطتين لن يكون قرارا صائبا، لأن التكلفة تختلف ما بين انشاء محطتين او انشاء ثلاثة، مع العلم ان دفتر الشروط لم يقسّم تكلفة كل محطة على حدى.

واذ استطرد المصدر للاشارة الى ان الشركات التي راعت الشروط الفنية (باستثناء القطرية) لم تكن مقتنعة بإنشاء 3 محطات نظرا الى حجم لبنان، وكانت قد قدّمت عروضا بديلة بأسعار جيدة، قال: من هنا لا بد ايضا من التفاوض مع توتال وفيتول، الى جانب الشركة القطرية، حيث تُلزم محطة الشمال لشركة ومحطة الجنوب لشركة اخرى.

*** لقراءة المقالة كاملة، إضغط هنا