مجموعة CMA CGM: نريد تنفيذ خطة لإعادة بناء مرفأ بيروت بغضون 3 سنوات رغم الأزمة السياسية

أكّد مسؤول في مجموعة CMA CGM الفرنسية لشحن الحاويات أن المجموعة تريد تنفيذ خطة لإعادة بناء مرفأ بيروت في غضون ثلاث سنوات رغم الأزمة السياسية التي تحول دون صدور قرارات بشأن المرفأ منذ وقوع انفجار فيه في آب.

وقال المدير العام لمجموعة (سي.إم إيه سي.جي.إم) في لبنان جو دقاق  إن خطة المجموعة التي عُرضت على السلطات اللبنانية للمرة الأولى في أيلول تتضمن إعادة بناء الأحواض والمخازن المدمرة مع توسعة المرفأ وتحويله إلى النظام الرقمي بتكلفة إجمالية تتراوح بين 400 و600 مليون دولار.

 

وقال لرويترز "العرض الذي تقدمنا به ما زال على الطاولة... مشروعنا واقعي لأن الأمر عاجل".

وكانت شركات ألمانية قد قدمت، الجمعة، عرضا منفصلا قيمته مليارات الدولارات لإعادة بناء مرفأ بيروت والأحياء المجاورة، وهو ما أكد تقريرا سابقا لرويترز.

وقال دقاق إن المبادرة الألمانية تركز أكثر على التطوير العقاري طويل المدى لكن "سي.إم إيه سي.جي.إم" تريد الإسهام بجزء المرفأ في هذا المشروع إذا طُلب منها ذلك.

وأكّد دقاق أن الحكومة الفرنسية ليست جزءا من مشروع مجموعة CMA CGM لإعادة البناء، موضحاً أن شركات فرنسية ومؤسسات مالية أبدت اهتماما وأن الدولة اللبنانية سيكون لها دور من خلال شراكة القطاعين الخاص والعام.
 
ويُذكر أن مجموعة CMA CGM هي مشغل الشحن الرئيسي في مرفأ بيروت وتمثل 60 في المئة من العمليات. وقال دقاق إن المجموعة ما زالت مرشحة بالمشاركة مع مجموعة (إم.إس.سي) ومقرها سويسرا للحصول على امتياز إدارة رصيف الحاويات.

وأضاف أن هناك أنباء عن أن عطاء لإدارة رصيف الحاويات معلق بسبب الأزمة السياسية سيعاد إطلاقه خلال أسبوعين.